奥迪向Formula E世锦赛全新赛季发起进击

　　经济日报-中国经济网2月24日讯 奥迪运动ABT舍弗勒车队即将迎来作为厂队参与Formula E角逐的最后一个赛季。车队在本赛季目标宏大： 卢卡斯·迪·格拉西和新队友勒内·拉斯特志在横扫奖杯，剑指赛季冠军。今年也是Formula E首次作为世界锦标赛举办，本赛季将以两轮夜场酣战在沙特阿拉伯利雅得正式拉开帷幕。

　　本赛季，Formula E将焕新出发，首次作为国际汽联官方世界锦标赛举办，其重要程度可见一斑。第七赛季Formula E赛程将于本周末拉开帷幕。12支车队、24名车手蓄势待发，激烈角逐冠军宝座，在赛车运动历史上为自己留下光辉的印记。奥迪运动ABT舍弗勒车队作为Formula E迄今为止最成功的车队，在过去的六个赛季中，曾43次登上领奖台。本赛季，卢卡斯·迪·格拉西将联袂勒内·拉斯特出战，车队将齐心协力捍卫巅峰地位。

　　“我们带着清晰的目标冲击每个赛季，那就是胜利，”奥迪运动有限公司董事总经理、奥迪赛车运动负责人Julius Seebach表示，“这次的筹备工作比以往更加紧张，我们自主开发了一款全新动力总成，并对整个车队结构及所有细节进行了再次优化。”

奥迪运动ABT舍弗勒车队领队阿兰·麦克尼什

　　对于奥迪运动ABT舍弗勒车队来说，这是奥迪以厂队身份参加Formula E的最后一个赛季，之后车队将投入达喀尔拉力赛。车队领队阿兰·麦克尼什表示：“车队中每个人都充满能量和激情，争取在本赛季凯旋。今年各队的参赛阵容堪称历史巅峰水平，我们志存高远，但也心存敬畏。”

　　Formula E将再次以双赛程的形式开启全新赛季。本次比赛形式焕然一新，两轮比赛将分别在，沙特阿拉伯利雅得当地时间晚上8点后举行，将在深沉夜幕下展开扣人心弦的激烈角逐。其赛制保持不变：每场比赛时长为45分钟加一圈，进攻模式和FanBoost模式将为车手和车队提供更多战略转机。

　　Formula E利雅得站的双赛程对卢卡斯·迪·格拉西来说至关重要。作为32次登上领奖台、获得过796个积分的Formula E史上最成功的车手，卢卡斯·迪·格拉西表示：“当然，所有人对在巴伦西亚举行的唯一一场赛前联合测试赛记忆犹新，但今年各个车队是真正的势均力敌，不到周六凌晨比赛结束，结果无从得知。紧张而期待的心情让赛季开局格外激动人心。”

　　迪·格拉西的队友勒内·拉斯特将开启他在Formula E的首个完整赛季。作为德国房车大师赛（DTM）的三连冠，他去年参加了Formula E柏林站的最后六轮比赛，首站亮相便以第三名的优异成绩完赛。勒内·拉斯特表示：“我们在过去几个月间一直在模拟器上进行测试，现在，是时候在激烈的真实赛道上展开比拼了。”2021年，勒内·拉斯特将专注于Formula E的比赛。阿兰·麦克尼什笃定地说：“即使勒内是Formula E的新秀，柏林站的经验也让他受益匪浅。”

奥迪车手勒内·拉斯特

　　Formula E利雅得站将见证Formula E史上的第70和71轮比赛。由于新冠疫情带来的诸多不确定性，Formula E将分阶段宣布赛事日程。截至目前，罗马、巴伦西亚、摩纳哥、马拉喀什及圣地亚哥等地的比赛赛程已经公布，比赛将一直持续到6月初。届时还将决定本赛季剩下的场次的举办地，决定柏林、伦敦或纽约的赛程。

　　除奥迪运动ABT舍弗勒厂队外，奥迪客户车队远景维珍车队也将驾驶奥迪e-tron FE07燃情赛场，竞逐积分。本赛季，Nick Cassidy将联袂Robin Frijns代表这支英国车队出征。与奥迪运动ABT舍弗勒车队一样，远景维珍车队自Formula E 2014年首场比赛举办以来就积极参加。